PUEBLA, Pue.— El Gobierno de Puebla aseguró que la asignación de concesiones del transporte público ya no depende de gestores, recomendaciones políticas o intermediarios, sino de diagnósticos técnicos, convocatorias y procesos de revisión colegiada para determinar las necesidades de movilidad en cada zona del estado.
El gobernador Alejandro Armenta Mier señaló que este nuevo esquema busca establecer criterios objetivos para definir dónde se requieren nuevos servicios y qué tipo de transporte necesita cada región. En el proceso participan la Secretaría de Movilidad y Transporte, universidades, organismos empresariales y una comisión coordinada por el doctor Abraham Quiroz.
Armenta afirmó que la modernización del transporte público no tiene un propósito recaudatorio y destacó que su administración dejó de percibir 150 millones de pesos en ingresos formales para priorizar la renovación de las unidades.
El mandatario también sostuvo que existe cero tolerancia a la corrupción y la impunidad, por lo que cualquier servidor público que incurra en irregularidades será sancionado conforme a la ley. En este sentido, llamó a los usuarios y transportistas a denunciar posibles actos de corrupción dentro de los procedimientos.
Renovación alcanza a casi 44% del padrón
La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, informó que el padrón vehicular del estado está integrado por 22 mil 749 unidades, de las cuales 20 mil 411 ya fueron reemplacadas.
Precisó que durante la actual administración se han renovado 6 mil 936 vehículos, de los cuales 5 mil 826 son modelos 2023 a 2027.
Las unidades sustituidas representan 43.81 por ciento del padrón vehicular, mientras que los modelos 2023 a 2027 concentran 84 por ciento de los vehículos renovados.
Cinco convocatorias para nuevas concesiones
En cuanto a las nuevas concesiones, Tanús Osorio explicó que mediante cinco convocatorias se han recibido 88 solicitudes.
De ellas, 17 fueron evaluadas y aprobadas, mientras que 16 permanecen en proceso de revisión. La comisión encargada analiza el cumplimiento de los requisitos para garantizar que las autorizaciones sean otorgadas únicamente a quienes acrediten las condiciones necesarias para prestar el servicio.
La funcionaria agregó que los concesionarios que perdieron su autorización por abandono podrán reactivarla mediante la presentación de una unidad modelo 2026, como alternativa para reincorporarse a la legalidad y preservar su patrimonio.
Destinan 200 millones de pesos para renovar unidades
Por otra parte, el gobernador informó que durante 2026 se destinó un fondo de 200 millones de pesos a fondo perdido para apoyar a los transportistas con el enganche de unidades nuevas.
El programa tendrá continuidad en 2027 con otro monto inicial de 200 millones de pesos, con el propósito de mantener el proceso de modernización del parque vehicular.
Armenta indicó que las unidades que concluyan su vigencia deberán ser retiradas o renovadas, mientras que el Gobierno estatal acompañará a los concesionarios durante este proceso.
Las autoridades estatales señalaron que estas medidas buscan avanzar hacia un transporte público más moderno, seguro y ordenado, con prioridad en la seguridad y calidad del servicio para las familias poblanas.
